橋梁切(qie)割過程中要(yao)注意的六個要(yao)點 

【地面切割(ge)(ge)】橋(qiao)梁切割(ge)(ge)是(shi)在液(ye)壓馬達驅(qu)動下(xia)進(jin)行的(de)(de)，液(ye)壓泵運轉平越，并且(qie)可以通過(guo)高壓油管(guan)遠距離(li)控(kong)制(zhi)操作(zuo)，所以切割(ge)(ge)過(guo)程(cheng)中不但操作(zuo)安全方便(bian)，而(er)且(qie)震動和噪音很小，被切刻物體能在幾乎無擾(rao)動的(de)(de)情況下(xia)被分離(li)，橋(qiao)梁切割(ge)(ge)過(guo)程(cheng)中高速運轉的(de)(de)金剛(gang)石繩索靠(kao)水(shui)冷(leng)卻，并將研磨碎屑帶走。在這過(guo)程(cheng)為了工作(zuo)的(de)(de)順利(li)進(jin)行，要注(zhu)意以下(xia)的(de)(de)六點：

1、主拱圈(quan)裂縫

主拱(gong)圈裂(lie)縫(feng)(feng)包括中(zhong)波縱向裂(lie)縫(feng)(feng)；肋(lei)、波連接處(chu)裂(lie)縫(feng)(feng)；拱(gong)肋(lei)裂(lie)縫(feng)(feng)，大部分病害橋梁(liang)各孔拱(gong)肋(lei)均有橫向裂(lie)縫(feng)(feng)，且多(duo)數(shu)為u形(xing)裂(lie)縫(feng)(feng)，多(duo)發生在拱(gong)頂前后大概(gai)10m范(fan)圍內；橫系梁(liang)裂(lie)縫(feng)(feng)。

2、橋面伸縮(suo)縫損(sun)壞

如果(guo)橋(qiao)(qiao)面清(qing)理不(bu)到位，導致(zhi)大量硬物填入伸(shen)縮縫凹(ao)槽，在(zai)大量荷載的(de)情況下極易(yi)引(yin)起伸(shen)縮縫破壞。另外，在(zai)重車(che)反復(fu)作用下，滲(shen)透到伸(shen)縮縫中(zhong)的(de)雨水(shui)(shui)產生(sheng)高(gao)壓水(shui)(shui)，進而容易(yi)引(yin)發附(fu)近瀝青(qing)混(hun)凝土發生(sheng)松散(san)、開裂(lie)。這(zhe)些都會導致(zhi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)主(zhu)體結構破壞，使梁(liang)板和蓋(gai)梁(liang)的(de)安(an)全性(xing)(xing)和耐久(jiu)性(xing)(xing)降低，嚴重的(de)甚至會引(yin)發交通事故。

3、墩臺病害

由于(yu)施工時混凝(ning)土澆筑及(ji)水(shui)泥、骨料質量存(cun)在問題，導致(zhi)橋(qiao)墩(dun)上存(cun)在豎向(xiang)裂縫，年代較久則會沿縫出現(xian)白色晶(jing)體析出物(wu)。另外，在常年使(shi)用過程(cheng)中，橋(qiao)梁(liang)墩(dun)臺基(ji)礎(chu)除了會受到橋(qiao)梁(liang)上部構造(zao)的荷載作用，還承(cheng)受著風、流水(shui)、冰(bing)等(deng)自然界各種因素(su)的影(ying)響，加(jia)之過橋(qiao)車輛的日益重型化，導致(zhi)墩(dun)臺基(ji)礎(chu)荷載過重，出現(xian)不(bu)同程(cheng)度的損壞(huai)。

4、主梁(liang)(liang)裂縫及(ji)主梁(liang)(liang)變形

一(yi)般(ban)情況(kuang)下(xia)(xia)，主梁裂縫(feng)多發生在(zai)錨跨中部(bu)(bu)梁的(de)(de)下(xia)(xia)緣(yuan)以及懸臂梁根(gen)部(bu)(bu)上緣(yuan)。主梁裂縫(feng)通(tong)常是(shi)由于(yu)大量重車通(tong)過導(dao)致梁的(de)(de)受拉區發生開(kai)裂，由于(yu)負(fu)變(bian)矩區裂縫(feng)在(zai)上面，雨水很容易從(cong)裂縫(feng)滲入到梁內，進(jin)而引起鋼(gang)筋(jin)銹蝕，導(dao)致砼的(de)(de)強(qiang)度降低。

5、腹拱、立墻(qiang)病害

橋(qiao)梁腹(fu)拱(gong)及(ji)立墻多為漿砌片石(shi)材料，防(fang)水(shui)(shui)層質(zhi)量較(jiao)差(cha)，導(dao)致許多腹(fu)孔(kong)及(ji)立墻上出現(xian)滲水(shui)(shui)痕跡，甚至(zhi)會因長年流水(shui)(shui)侵(qin)溶出現(xian)“石(shi)筍”。除此之外，腹(fu)拱(gong)圈及(ji)立墻上也(ye)容(rong)易發生裂縫。

6、鋼筋銹蝕(shi)

在橋(qiao)梁(liang)施工過(guo)程(cheng)中，如果混(hun)凝土的密實性不(bu)(bu)夠、鋼筋保護層的厚(hou)度不(bu)(bu)足或遭到破壞，很容易導致橋(qiao)梁(liang)運營后出(chu)現鋼筋銹(xiu)蝕(shi)現象。當鋼筋發生銹(xiu)蝕(shi)時，銹(xiu)蝕(shi)部分會發生體積(ji)膨脹，擠壓周(zhou)圍(wei)混(hun)凝導致混(hun)凝土開裂，而且鋼筋斷(duan)面(mian)(mian)面(mian)(mian)積(ji)會減小，結構承載能力下降。此外，鋼筋銹(xiu)蝕(shi)還會降低混(hun)凝土對鋼筋的握裹力，銹(xiu)蝕(shi)物外流(liu)，在結構表(biao)面(mian)(mian)形(xing)成銹(xiu)跡，影(ying)響結構的美(mei)觀。