在橋梁(liang)粘鋼(gang)加固計劃施工(gong)中，混凝土被加固構件卸(xie)荷(he)計劃及(ji)施工(gong)技(ji)能相應(ying)于修(xiu)建布局工(gong)程(cheng)(cheng)占據愈(yu)加緊張的(de)職位，必須惹起(qi)高度器(qi)重(zhong)。卸(xie)荷(he)的(de)目(mu)的(de)應(ying)使粘貼鋼(gang)板無(wu)論是暫時(shi)(shi)步伐照舊(jiu)永(yong)世受力構件均應(ying)到達(da)計劃目(mu)標，同時(shi)(shi)包管布局的(de)波(bo)動(dong)。橋梁(liang)工(gong)程(cheng)(cheng)卸(xie)荷(he)常用要領(ling)如以下所示：

　　1、牛腿部位

　　牛腿部位卸荷常用(yong)要領，A值為寧靜間隔。方(fang)法實(shi)用(yong)于(yu)橋(qiao)下有(you)水等情況，方(fang)法實(shi)用(yong)于(yu)橋(qiao)下凈空較(jiao)抵、交通(tong)流量較(jiao)小(xiao)等方(fang)便搭支(zhi)架的情況。

　　2、簡支梁布局

　　橋梁切割簡(jian)支(zhi)梁卸荷普(pu)通在梁板(ban)跨中設一個(ge)支(zhi)點，施工時(shi)要在支(zhi)極點設置承托，條件不具備時(shi)也可設置兩個(ge)支(zhi)點，但(dan)由于接納兩個(ge)支(zhi)點時(shi)裝備一次(ci)投入(ru)多，對(dui)付寬橋尤其云云，計劃施工技(ji)能要求比(bi)力高，應只管(guan)制止利用。

　　3、一(yi)連(lian)梁及懸臂構件

　　一連梁及(ji)懸(xuan)臂布局(ju)構(gou)件卸(xie)(xie)荷比力(li)龐(pang)大，工程實踐中(zhong)常常碰(peng)到的(de)有箱梁懸(xuan)臂卸(xie)(xie)荷及(ji)橋墩上橋梁橫、縱橋向墩頂卸(xie)(xie)荷等(deng)。

　　總(zong)之(zhi)，橋梁工程接(jie)納粘鋼加(jia)固時(shi)(shi)布局構件卸荷必(bi)須針對(dui)現實環(huan)境(jing)接(jie)納符合的要(yao)領寧(ning)靜、科學(xue)地(di)舉行，尤其要(yao)對(dui)支架頂力、梁體變形等舉行縝密、正確的盤算。當橋梁有縱、橫向預應(ying)力時(shi)(shi)，更應(ying)留意寧(ning)靜。