跨火車道在使用橋梁靜力切割拆除

　　橋梁靜(jing)力切割拆除?在(zai)工(gong)程施工(gong)過程中，由于設計功能的(de)修(xiu)改或(huo)錯誤以及施工(gong)質量(liang)的(de)問題，有(you)必(bi)要對已澆筑的(de)部分混凝(ning)土結構進行切割和拆除。傳統的(de)方(fang)法(fa)是(shi)手工(gong)削片或(huo)機(ji)械破碎(sui)，而較先(xian)進的(de)方(fang)法(fa)是(shi)靜(jing)態破碎(sui)或(huo)爆破，但這(zhe)些方(fang)法(fa)效率低(di)、風險大(da)、噪(zao)音(yin)大(da)。污染嚴重。

　　重慶混凝土切割并且這(zhe)此辦法在(zai)撤除的(de)過程中對(dui)合格的(de)保(bao)(bao)存結構(gou)均會產(chan)生(sheng)不(bu)同程度(du)的(de)擾動破壞(huai)，造(zao)成保(bao)(bao)存部分的(de)混(hun)凝土(tu)(tu)產(chan)生(sheng)裂(lie)紋或鋼筋與混(hun)凝土(tu)(tu)的(de)脫(tuo)離(li)，難(nan)以(yi)滿足原有設(she)(she)計的(de)質量(liang)(liang)要求，另(ling)一(yi)方面，在(zai)后續設(she)(she)備、儀器等(deng)裝(zhuang)置的(de)安(an)裝(zhuang)過程中，也需(xu)根據(ju)安(an)裝(zhuang)要求在(zai)已澆筑好(hao)的(de)混(hun)凝土(tu)(tu)構(gou)造(zao)中進行不(bu)同口(kou)徑、角度(du)和深度(du)的(de)鉆(zhan)孔，并保(bao)(bao)證(zheng)對(dui)混(hun)凝土(tu)(tu)結構(gou)不(bu)產(chan)生(sheng)破壞(huai)，確保(bao)(bao)安(an)裝(zhuang)的(de)質量(liang)(liang)，

　　其(qi)他需(xu)要在現(xian)有混(hun)凝(ning)土結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)不同位置大面積切割和(he)分離(li)，以滿足某些技術功能的(de)(de)(de)需(xu)要。實踐證(zheng)明，金(jin)剛石(shi)系列鉆(zhan)(zhan)削技術可(ke)用于鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)任意(yi)鉆(zhan)(zhan)削、分離(li)和(he)拆除，不會對被(bei)保(bao)(bao)護的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)造(zao)成任何(he)干擾，施(shi)工(gong)過程中不會產生振(zhen)動、噪聲和(he)污染。它不僅(jin)施(shi)工(gong)效率高(gao)，安全性能好，而且實現(xian)了環保(bao)(bao)施(shi)工(gong)，改變了一些工(gong)程建(jian)設。傳統的(de)(de)(de)工(gong)業施(shi)工(gong)工(gong)藝大大縮短了施(shi)工(gong)周(zhou)期，節省了大量(liang)人力。