隨著1項改革(ge)的(de)(de)加速和(he)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)開放，這(zhe)(zhe)座城市(shi)(shi)(shi)正在(zai)(zai)建(jian)(jian)設一千英(ying)里。特別是在(zai)(zai)像上海這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)大(da)城市(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)，地面道路長期無法(fa)滿足交通(tong)(tong)需(xu)求，并(bing)且(qie)(qie)通(tong)(tong)過(guo)擴(kuo)(kuo)展(zhan)成(cheng)(cheng)高(gao)鐵和(he)輕鐵，城市(shi)(shi)(shi)交通(tong)(tong)已經擴(kuo)(kuo)展(zhan)到(dao)了(le)地鐵。這(zhe)(zhe)座城市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)立交橋是在(zai)(zai)1990年代初宣布的(de)(de)，但是由于其初始計劃中(zhong)(zhong)沒(mei)有(you)統(tong)一的(de)(de)計劃，因此(ci)一些(xie)昂貴的(de)(de)建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)不(bu)(bu)僅能(neng)夠發揮作用(yong)，而(er)且(qie)(qie)成(cheng)(cheng)為城市(shi)(shi)(shi)建(jian)(jian)設的(de)(de)限制因素。如果(guo)您(nin)(nin)(nin)想更(geng)好地規劃您(nin)(nin)(nin)的(de)(de)城市(shi)(shi)(shi)交通(tong)(tong)規劃，并(bing)在(zai)(zai)根據現(xian)有(you)交通(tong)(tong)設施(shi)重建(jian)(jian)和(he)調整某(mou)(mou)些(xie)區(qu)域后(hou)使某(mou)(mou)些(xie)城市(shi)(shi)(shi)交通(tong)(tong)更(geng)加合理，那么您(nin)(nin)(nin)將需(xu)要(yao)不(bu)(bu)斷探(tan)索大(da)城市(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)。如果(guo)您(nin)(nin)(nin)重建(jian)(jian)和(he)調整這(zhe)(zhe)些(xie)高(gao)大(da)的(de)(de)建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)，則不(bu)(bu)可避免地要(yao)拆除其中(zhong)(zhong)的(de)(de)一棟(dong)，使另(ling)一棟(dong)不(bu)(bu)受影響(xiang)，然后(hou)從頭開始使用(yong)。 中(zhong)(zhong)國(guo)引入的(de)(de)國(guo)際鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土切割(ge)方法(fa)在(zai)(zai)現(xian)有(you)拆除施(shi)工無能(neng)為力時具有(you)安全，高(gao)效(xiao)，環保的(de)(de)特點(dian)，引起(qi)了(le)人(ren)們的(de)(de)廣泛關(guan)注(zhu)。

　　2結構變形和切削(xue)結構。切削(xue)方法鋼線(xian)由大功率液壓機，傳動(dong)裝置定位皮帶(dai)輪和鋸齒狀鉆石鋼線(xian)組成，液壓馬達由傳動(dong)皮帶(dai)輪驅動(dong)，使鋼線(xian)圍(wei)繞物(wu)體運動(dong)并高速(su)切削(xue)以進(jin)行切削(xue)操作。速(su)度(du)快，噪(zao)音低，感覺良(liang)好，無粉塵(chen)和廢氣(qi)污染等，且切口筆直平整，無需后處理(li)。對于(yu)某(mou)些對施工(gong)有特殊要(yao)求(qiu)的項目(mu)，例如緊急施工(gong)進(jin)度(du)表，高環保要(yao)求(qiu)，大型混凝土結構拆除(chu)和切割項目(mu)，可以輕(qing)松解決該(gai)技術。

　　3在項目中的實際應用柱切割散裝混凝土切割金剛石鋼線切(qie)(qie)割鋼線在許(xu)多項(xiang)目上(shang)海中都(dou)顯(xian)示了(le)(le)切(qie)(qie)割方(fang)法。 吳淞橋(qiao)梁北(bei)引橋(qiao)重(zhong)建(jian)項(xiang)目已選(xuan)擇“同步均衡頂升(sheng)”創(chuang)新計(ji)劃。采用(yong)傳統的(de)施(shi)工(gong)(gong)方(fang)法，用(yong)風剪斷圓柱(zhu)(zhu)，不僅(jin)減慢了(le)(le)速度，而且(qie)增加了(le)(le)感(gan)覺，破壞了(le)(le)原有(you)(you)橋(qiao)梁的(de)結構(gou)，存在安(an)全隱患。經過(guo)討論，使用(yong)鋼線切(qie)(qie)割方(fang)法選(xuan)擇了(le)(le)分辨率，該(gai)構(gou)建(jian)方(fang)法具(ju)有(you)(you)構(gou)建(jian)速度快，無感(gan)覺，切(qie)(qie)割平坦且(qie)噪(zao)聲小的(de)特點。所有(you)(you)施(shi)工(gong)(gong)過(guo)程鋼線切(qie)(qie)割——同步平衡頂升(sheng)——樁(zhuang)樁(zhuang)被分為(wei)(wei)三步切(qie)(qie)割，不僅(jin)將(jiang)施(shi)工(gong)(gong)時間縮短了(le)(le)一(yi)半，而且(qie)還利用(yong)了(le)(le)原有(you)(you)的(de)橋(qiao)面(mian)(mian)，立柱(zhu)(zhu)和樁(zhuang)基，并(bing)獲得了(le)(le)可(ke)觀的(de)經濟效(xiao)益。由于該(gai)建(jian)筑(zhu)分為(wei)(wei)東橋(qiao)和西橋(qiao)，橋(qiao)面(mian)(mian)的(de)另(ling)一(yi)側向(xiang)各個方(fang)向(xiang)擴展(zhan)，大大減輕了(le)(le)周圍交通的(de)壓力(li)。