工程中的實際應用基臺切割大體積混凝土切割鉆石(shi)鋼(gang)(gang)線切(qie)(qie)(qie)割(ge)線切(qie)(qie)(qie)割(ge)已在(zai)許多項目上海中使(shi)用(yong)。 吳淞橋(qiao)梁(liang)(liang)重(zhong)建項目北引(yin)橋(qiao)使(shi)用(yong)“同步和平(ping)衡高程(cheng)”的創新方(fang)(fang)案(an)。遇(yu)到的第一(yi)個(ge)問題是(shi)如何切(qie)(qie)(qie)割(ge)橋(qiao)墩。如果選擇傳統的施(shi)工(gong)方(fang)(fang)法(fa)(fa)，那就是(shi)使(shi)用(yong)長釘(ding)來(lai)剪(jian)斷柱(zhu)子，這(zhe)不(bu)僅速(su)度(du)慢，而(er)(er)且引(yin)人注目，并且僅會破壞橋(qiao)梁(liang)(liang)的原(yuan)始結構(gou)，從而(er)(er)留下了(le)隱患的安全隱患。討論之后，決定使(shi)用(yong)切(qie)(qie)(qie)割(ge)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)的方(fang)(fang)法(fa)(fa)進(jin)行建筑。這(zhe)種施(shi)工(gong)方(fang)(fang)法(fa)(fa)不(bu)僅施(shi)工(gong)速(su)度(du)快，沒(mei)有(you)手感，而(er)(er)且切(qie)(qie)(qie)口平(ping)整，噪(zao)音低。整個(ge)施(shi)工(gong)過程(cheng)分(fen)為(wei)三個(ge)步驟：鋼(gang)(gang)絲(si)(si)切(qie)(qie)(qie)割(ge)，——，同步和平(ping)衡吊裝以(yi)及堆放——。這(zhe)不(bu)僅將施(shi)工(gong)時間(jian)縮(suo)短(duan)了(le)一(yi)半，而(er)(er)且還利用(yong)了(le)原(yuan)來(lai)的屋頂橋(qiao)梁(liang)(liang)，樁柱(zhu)和樁基達(da)到顯著的經濟效益。由于(yu)該結構(gou)被劃分(fen)為(wei)東西橋(qiao)面，并且進(jin)行前(qian)后建造，因(yin)此在(zai)施(shi)工(gong)過程(cheng)中，另(ling)一(yi)橋(qiao)面的車輛在(zai)各個(ge)方(fang)(fang)向上行駛，從而(er)(er)減輕了(le)最(zui)大(da)程(cheng)度(du)地影響周圍的交通。切(qie)(qie)(qie)割(ge)鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝土(tu)的方(fang)(fang)法(fa)(fa)在(zai)消除高架橋(qiao)共(gong)和 新路中也發(fa)揮了(le)重(zhong)要作用(yong)。使(shi)用(yong)大(da)型(xing)液壓金剛石(shi)鋸片(pian)切(qie)(qie)(qie)割(ge)器和切(qie)(qie)(qie)割(ge)器鉆石(shi)鋼(gang)(gang)線拆卸橋(qiao)體，然后一(yi)一(yi)拆卸并運(yun)輸。

　　共和 新路(lu)高(gao)架(jia)橋移(yi)除(chu)(chu)項(xiang)目(mu)分為(wei)三個主要部(bu)分：碰(peng)撞(zhuang)墻(qiang)移(yi)除(chu)(chu)，平(ping)板(ban)梁(liang)(liang)移(yi)除(chu)(chu)和屋頂(ding)梁(liang)(liang)移(yi)除(chu)(chu)。碰(peng)撞(zhuang)壁的(de)(de)(de)(de)去除(chu)(chu)使用(yong)板(ban)切(qie)割(ge)方法(fa)。由于防撞(zhuang)墻(qiang)的(de)(de)(de)(de)外(wai)部(bu)為(wei)人行道，為(wei)避免(mian)在(zai)施工過(guo)程中飛濺碎屑，必須在(zai)防撞(zhuang)墻(qiang)外(wai)部(bu)安裝雙排(pai)建筑腳手架(jia)。一些(xie)碰(peng)撞(zhuang)墻(qiang)的(de)(de)(de)(de)方向與南(nan)北高(gao)架(jia)橋和坡(po)(po)道的(de)(de)(de)(de)接頭(tou)方向一致，因(yin)此有必要切(qie)割(ge)外(wai)部(bu)，切(qie)割(ge)線 與橋面板(ban)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)上邊緣(yuan)位于齊(qi)平(ping)沿著(zhu)碰(peng)撞(zhuang)墻(qiang)外(wai)側的(de)(de)(de)(de)板(ban)梁(liang)(liang)頂(ding)端的(de)(de)(de)(de)坡(po)(po)度繪制切(qie)割(ge)線。在(zai)坡(po)(po)道上安裝切(qie)割(ge)機(ji)以(yi)打(da)開電氣設備并按順序切(qie)割(ge)。 切(qie)割(ge)線的(de)(de)(de)(de)坡(po)(po)度與路(lu)面一致。從(cong)(cong)板(ban)中取(qu)出梁(liang)(liang)時(shi)，請先切(qie)割(ge)板(ban)梁(liang)(liang)中的(de)(de)(de)(de)空間，然(ran)后手動從(cong)(cong)覆蓋梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)端部(bu)移(yi)開側向限制，然(ran)后使用(yong)開裂機(ji)將梁(liang)(liang)從(cong)(cong)板(ban)中橫向分離并提(ti)起。使用(yong)鋼絲切(qie)割(ge)方法(fa)去除(chu)(chu)頂(ding)梁(liang)(liang)。提(ti)取(qu)的(de)(de)(de)(de)構造(zao)過(guo)程是：組裝完(wan)整的(de)(de)(de)(de)支撐支架(jia)——，以(yi)釋放(fang)預(yu)應力—— 金剛(gang)鏈切(qie)開的(de)(de)(de)(de)——抬高(gao)和提(ti)取(qu)。

　　提取頂(ding)梁(liang)的(de)(de)計劃分為7個(ge)部分。切(qie)(qie)割(ge)前(qian)，在(zai)頂(ding)梁(liang)下安裝一個(ge)完整的(de)(de)支(zhi)撐，長的(de)(de)水平桿成(cheng)階梯狀(zhuang)連接。支(zhi)架(jia)的(de)(de)下部用作擴展支(zhi)架(jia)。將來，安裝腳手(shou)架(jia)后(hou)，錨會因氣割(ge)而(er)損壞。從預應力(li)張(zhang)拉端移除卡夾以釋放預應力(li)。在(zai)指定的(de)(de)方(fang)向上安裝切(qie)(qie)刀金剛鏈(lian)，在(zai)混凝(ning)土砌塊(kuai)中(zhong)(zhong)生長鋼(gang)筋以制成(cheng)兩對吊耳，并(bing)(bing)通過鋼(gang)絲繩(sheng)將它們與兩臺50噸履(lv)帶式起重(zhong)機(ji)連接，并(bing)(bing)擰(ning)緊鋼(gang)絲繩(sheng)。啟動切(qie)(qie)割(ge)機(ji)金剛鏈(lian)進(jin)行(xing)切(qie)(qie)割(ge)。為避免對脊椎造成(cheng)疼痛(tong)和壓(ya)力(li)，切(qie)(qie)成(cheng)對稱形狀(zhuang)，首(shou)先有(you)兩個(ge)翼，然后(hou)是(shi)中(zhong)(zhong)心，最后(hou)是(shi)關節。所(suo)有(you)的(de)(de)切(qie)(qie)割(ge)和拆卸過程均(jun)具有(you)高(gao)效率，無(wu)(wu)感(gan)覺(jue)，無(wu)(wu)塵且幾乎(hu)無(wu)(wu)噪音，從而(er)消除了(le)整個(ge)橋梁(liang)結構中(zhong)(zhong)由傳統施工方(fang)法造成(cheng)的(de)(de)損壞以及對環境的(de)(de)各種污染(ran)。 拆橋在(zai)此期間，不必完全封閉道路(lu)以確保(bao)高(gao)架(jia)道路(lu)下的(de)(de)道路(lu)通行(xing)，并(bing)(bing)減少(shao)了(le)施工對城市交通造成(cheng)的(de)(de)壓(ya)力(li)。