重慶混凝土切割是靠金剛石工具(繩、鋸片、鉆頭)在高速運動的作用下，按指定位置對鋼筋和混凝土進行磨削切割，從而將鋼筋砼一分為二。混凝土切割機是由液壓系統、橫切機構、翻轉臺、水平切割車、機架和電控系統六個部分組成的，主要對混凝土構件、墻體、路面等進行切割。

　　重慶混凝(ning)土(tu)切(qie)(qie)割(ge)(ge)可(ke)以進(jin)(jin)行任何(he)方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)切(qie)(qie)割(ge)(ge)，切(qie)(qie)割(ge)(ge)不受(shou)被(bei)切(qie)(qie)割(ge)(ge)體大小、形(xing)狀、切(qie)(qie)割(ge)(ge)深度的(de)(de)(de)限(xian)制，廣泛使用于(yu)大型鋼(gang)筋砼構件的(de)(de)(de)切(qie)(qie)割(ge)(ge)。繩(sheng)鋸(ju)切(qie)(qie)割(ge)(ge)是(shi)金剛(gang)石繩(sheng)索(suo)在液壓馬達驅動(dong)下繞(rao)被(bei)切(qie)(qie)割(ge)(ge)物(wu)高速(su)行進(jin)(jin)研(yan)磨從而(er)完成(cheng)切(qie)(qie)割(ge)(ge)工作。由于(yu)使用金剛(gang)石顆粒做研(yan)磨材料(liao)，故此可(ke)以進(jin)(jin)行鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)等堅硬物(wu)體的(de)(de)(de)切(qie)(qie)割(ge)(ge)分(fen)離。

　　金剛石(shi)繩鋸在重(zhong)慶混(hun)凝土切割過程(cheng)中繩索(suo)以25m/s高(gao)(gao)速行進切割。繩索(suo)的(de)(de)切割方(fang)(fang)向是由導(dao)向輪(lun)(lun)組(zu)(zu)安裝方(fang)(fang)位來完成(cheng)的(de)(de)，導(dao)向輪(lun)(lun)組(zu)(zu)與(yu)主(zhu)驅動(dong)動(dong)輪(lun)(lun)組(zu)(zu)的(de)(de)安裝位置應巧妙設計，從而(er)滿足高(gao)(gao)效的(de)(de)切割要求!

　　橋梁(liang)切(qie)割是一種新型技能(neng)(neng)，在混(hun)凝土構造的(de)(de)改擴建(jian)或撤(che)除中(zhong)有(you)十分廣(guang)泛(fan)的(de)(de)運(yun)用(yong)。當時跟(gen)著社會 經濟的(de)(de)迅速發展，幾十年前的(de)(de)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)現(xian)已(yi)滿(man)意(yi)不(bu)了實際需要，大(da)多(duo)數(shu)面對改擴 建(jian)，比如高(gao)(gao)速公路(lu)，上世紀建(jian)筑的(de)(de)根本都是雙向4車道的(de)(de)高(gao)(gao)速公路(lu)，到(dao)現(xian)在現(xian)已(yi)遠遠不(bu)能(neng)(neng)滿(man)意(yi)車輛通行需求，于(yu)是大(da)多(duo)數(shu)國省道主干線(xian)開端擴建(jian)，通常為(wei)4改8車道，這(zhe)時相對于(yu)原(yuan)有(you)構造物(主要是橋梁(liang))就需要思考和新建(jian)加寬橋梁(liang)聯接，傳統的(de)(de)鑿除施(shi)工(gong)現(xian)已(yi)很難滿(man)意(yi)施(shi)工(gong)需求，因而混(hun)凝土切(qie)開機械以優勝的(de)(de)施(shi)工(gong)功能(neng)(neng)被逐步(bu)廣(guang)泛(fan)的(de)(de)運(yun)用(yong)。