隨著水中主(zhu)要跨后一座橋(qiao)(qiao)平安地吊(diao)著落地，蘇南運(yun)河奔牛橋(qiao)(qiao)金牛橋(qiao)(qiao)老橋(qiao)(qiao) 主(zhu)橋(qiao)(qiao)順利解體(ti)。

　　“金牛老橋”為空腹式(shi)預應力(li)混凝(ning)土懸(xuan)臂(bei)梁(liang)和孔結構型，主(zhu)要跨80米，已不能滿足三級航路(lu)口寬度(du)標準。

　　老橋解(jie)體是一項(xiang)特殊的工(gong)作，是一項(xiang)危(wei)險性大的支部(bu)的分項(xiang)工(gong)程(cheng)，市(shi)航線(xian)部(bu)門(men)(men)專門(men)(men)召(zhao)開解(jie)體方案(an)專家審(shen)查會，參加的專家理(li)解(jie)施工(gong)部(bu)門(men)(men)的解(jie)體工(gong)程(cheng)方案(an)，查原橋設(she)計(ji)圖(tu)，調查現場情況和周邊的解(jie)體工(gong)作環境后，認為施工(gong)部(bu)門(men)(men)編制的解(jie)體工(gong)程(cheng)方案(an)是合(he)理(li)的。

　　混凝土切割在充分做好事前準備的(de)基礎上，從24日(ri)上午的(de)7:30日(ri)開始(shi)封鎖解體工(gong)程，500噸(dun)的(de)船吊(diao)著(zhu)航(hang)線，8:30主越過掛(gua)孔一次吊(diao)著(zhu)著(zhu)陸。 在兩(liang)天各關閉4小時的(de)時間(jian)段，進(jin)行了5次吊(diao)著(zhu)著(zhu)地。 提前一天完成(cheng)了主橋拆(chai)除工(gong)作。